去年我还跟人拍桌子说高端智驾就是厂商割韭菜的噱头，三年内没戏。

有人觉得电池技术的进步就是能量密度越高越好，车就能跑得越远。但翻了一下近两年的行业数据，这个判断好像没那么简单。2026年初比亚迪发布了第二代刀片电池，官方宣称能量密度相比第一代提升了大概三到四成。消息一出，不少人的第一反应是磷酸铁锂终于要...

有人觉得把大模型塞进车里是未来的必然方向，也有人觉得这不过是厂商制造的新噱头。2026年，联发科在智能座舱芯片上深度植入智能体AI技术，消息出来之后，行业里分成了两派。一派认为这是从“车机”到“随车智能体”的质变，另一派则觉得用户根本用不上...

我自己就干过一件特别蠢的事。去年跟着一个智慧交通项目，跑了大半年，天天跟路测设备、边缘节点死磕，结果你猜怎么着？项目验收那天，领导跟我说“你这套东西跟市里的云控平台根本对不...

有人觉得比亚迪把一台叫SU7 Ultra的车送去纽北刷圈，是国产电动车的技术宣言。也有人说这不过是一场营销表演，跑出来的成绩没有什么实际意义。说实话，我之前也倾向于前者...