别指望抱团出海就能躲过一劫。欧盟那帮人，眼睛比鹰还尖。2026年刚开年，十几个中国品牌扎堆往欧洲扔新品，结果呢？反补贴调查通知直接甩过来。我是干欧洲市场合规的，从2018年到现在，帮国内品牌跑过不下二十个准入案子。你信我一句话：这次不是偶然...

我自己就干过一件特别蠢的事。去年年初，有朋友跟我提零跑和Stellantis要加深合资合作，我当时正忙着折腾另一个项目，随口回了一句“合资多了去了，能变现再说”。结果到了2026年，零跑与Stellantis合资成功利用海外渠道实现市场突破...

有人天天盯着欧洲的碳关税和反补贴调查发愁，有人在中东沙漠里把储能柜卖到断货。谁对？都不全对。但我告诉你，2026年的一带一路，才是中国新能源真正的金矿。我是干新能源出海的，从2020年到2026年，印尼、哈萨克、沙特、阿联酋……这些地方我闭...

你有没有发现，很多国产品牌在国内卖得挺便宜，一出了国门反而贵得离谱？衣服、手机、家电都这样。但车子呢？之前我一直觉得，中国车到国外只能靠低价抢市场。直到上个月我一个在德国斯图加特做汽车媒体的朋友给我发来一张照片——当地名爵MG4的售价牌，换...

说实话，2026年有一个现象让我一直没想明白。过去半年里，大概七八个中国品牌同时宣布进入欧洲市场，从电动汽车到智能家居，甚至还有两三家做储能设备的。而几乎在同一时间，欧盟委员会启动了一轮针对中国品牌补贴的限制调查。这种节奏上的同步，很难用巧...