我在新能源车圈摸爬滚打了五年多，专门蹲渠道和工厂产能。2026年零跑汽车明确目标销量翻倍至100万台，创新高——我告诉你，这事儿大概率能成，但你得先忘掉那些什么“技术领先”“用户口碑”的废话。

上个月一个做电商的朋友半夜给我发语音，声音听起来有点焦虑。他说他去年底重仓了小鹏的股票，结果最近看到新闻说2026年小鹏汽车要更名为“小鹏”，去掉“汽车”两个字，而且还说要加速AI和全球业务战略转型。他问我，这到底是好事还是坏事？说实话，我...

有人天天吹内部提拔稳定，有人迷信空降高管能救命。谁对？都不对。我在法系车圈泡了快十年，当过经销商也跟过厂家的产品会，告诉你实话：神龙汽车这摊浑水，不进来个敢掀桌子的狠人，2026年还是白搭。最近他们搞管理层调整，引进外部新血液，还憋了一堆新...

我翻了一下最近半年关于中国车企出海的行业简报，大概有七成左右的篇幅在讲销量增长和工厂落地，但真正去拆解海外本土化运营细节的内容，不到两成。这个缺口让我有点在意。因为从逻辑上看，如果本土化只是把国内的产品线复制到国外，那可能连第一轮竞争都撑不...

我先自打脸。去年我还到处跟人说，新能源出海别盯着欧美，去一带一路那是找死——基建差、政策乱、消费者穷。结果呢？2026年刚过四个月，我在印尼、沙特、埃及跑了三圈，脸被打得生疼。靠，我承认自己判断错了。现在的情况是：2026年中国新能源出