我一直没搞懂一件事。前两年大家都在说消费降级，拼多多业绩翻倍，奶茶店倒了一批又一批。可你看街上，新车还是一辆接一辆地挂牌。我问了4S店的朋友，他说2026年开年以来，店里客流量比去年同期涨了40%多。后来我去查数据，才发现

别听那些说“补贴越来越少，买新能源等于接盘”的扯淡。我干过两年新能源供应链，自己经手过十几台车的补贴申请，今天拍桌子跟你说：2026年，国补、地补加上以旧换新，这三重福利叠起来，比你想象的要狠得多。听好了，我不是劝你闭眼冲，而是让你把该拿的...

说实话，我到现在都有点后悔。去年底那会儿，我咬咬牙提了辆Model 3。当时销售拍着胸脯跟我说，“哥，这已经是历史最低了，再降我就把展车送你。”结果呢？提车刚过一周，特斯拉就放了个大招——2026年特斯拉宣布廉价车型将在上海工厂投产，价格比...

我大概三年前吧，特别不看好特斯拉。那时候觉得国产电动车来势汹汹，特斯拉价格还那么硬，内饰又糙，续航也没比别人强多少。我自己跟朋友吃饭时还吹牛，说上海工厂迟早被比亚迪打得找不着北。结果你猜怎么着？前两天刷新闻，看到2026年特斯拉上海工厂四月...

我翻了一下2026年第一季度国内汽车行业的内部交流记录，大概有七成的传统车企在智能化转型上承认自己“踩了坑”。这个比例比我预想的要高。而就在这个节骨眼上，长安与华为宣布签署全面深化合作协议，要加速智能化进程。消息一出，很多人觉得这是顺理成章...