我翻了一下过去三个月的记录，大概有六成以上的新车发布会在宣传语里提到了“AI大模型”或“端到端智能”。这个比例在2025年初还不到两成。变化来得很快，快到让人来不及想一...

有人觉得自动驾驶的普及还遥遥无期，尤其在高阶城区辅助驾驶这一块，翻车的案例隔一阵就冒出来几个。但另一方面，2026年地平线创始人余凯公开判断，高端智驾三年内将成为主流标配。说实话，我之前也觉得这类预测多半是给自己公司打气。但观察了大概十几个...

一边是车企发布会上的宏大叙事，宣称AI大模型让汽车“全面觉醒”，每辆车都拥有了一个会思考的大脑；另一边是车主群里真实的困惑——升级之后的车机，除了语音助手的语气变得稍微柔和了点，好像也没太大区别。这两个画面同时出现在2026年，让我觉得有点...

有人觉得舱驾融合已经悄悄落地了好几年，算不上什么新鲜事；但也有人坚持认为，直到2026年，这项技术才真正走到了从“能用”到“好用”的临界点。说实话，我一开始偏向前面那种...

去年我还跟人说方盒子越野就是样子货，结果这次2026年北京车展捷途旅行者8一亮相，我直接闭嘴了。跑过十几年车展，见过太多所谓硬派SUV最后变成城市买菜车。但这次，捷途这货居...