上个月月底我干过一件特别蠢的事。开着一辆标称续航650公里的纯电车，从深圳跑去广州接人。出发前看了眼电量，62%，心想来回才300来公里，绰绰有余。结果你猜怎么着？在广州绕...

有人觉得动力电池原材料价格越低越好，车企应该趁现在多囤货；也有人认为价格太低反而会挤压上游创新空间，长期看未必是好事。这两种说法我都听到过不少，但说实话，当我翻完过去一年多家车企的财报和电池采购合同样本后，发现事情可能比这两种观点都更微妙一...

上个月我一个老家在河南农村的朋友老李，半夜给我发了条语音，声音里带着懊恼。他说他本来想买辆五菱宏光MINI EV，便宜又好开，结果在村口转了三圈，发现整个镇上只有一个快充桩...

有人觉得碳酸锂价格降到八万块一吨以下，动力电池成本跟着腰斩，车企接下来几年闭着眼都能多赚几个点。但我翻了一些上游采销数据和几家主机厂的年报附注之后，反而有点怀疑这个结论是不是太顺了。2026年开年以来，碳酸锂确实没再出现前两年那种过山车行情...

有人觉得逛车展就是看个热闹，有人觉得车展就是拍车模发朋友圈。扯淡。真正跑过十几年北京车展的老编告诉你，看的是风向——哪家车企敢砸钱推什么新车，哪个技术路线要被淘汰，全写在展...