我自己就干过一件特别蠢的事。去年年底一个做汽车自媒体的朋友跟我说，2026年会是多品牌混战的元年，我当时嘴上嗯嗯，心里想的是“这有什么稀奇的”。结果上个月我翻自己记录车市销量的那个破Excel表格，才发现从今年1月开始，吉利、比亚迪、长安这...

我翻了一下过去半年关于车展的行业报告，大概有七成左右的分析都会提到同一个结论：2026年北京车展上，自主品牌的展台人气已经明显超过了传统合资品牌。这个结论本身不新鲜，但让我有点动摇的是——大部分人把原因归结为电动化转型，可我自己在现场和一些...

有人觉得2026年北京车展上自主品牌的强势崛起，靠的还是电动车那条老路——电池、续航、充电速度。但我翻了一下展会的重点发布记录和媒体通稿，发现一个不太一样的方向：大概七成以上的自主品牌新款车型，核心卖点都跟AI捆绑得很紧。不是那种加个语音助...

先自己打脸。去年年底我还跟朋友吹，说2026年汽车消费肯定凉凉，电车轮番降价，燃油车没人看，谁还买新车？结果上个月数据出来——2026年4月汽车消费指数提升至80.8点。我盯着这数愣了半天。靠，脸疼。

我自己就干过一件特别蠢的事。去年年底，朋友信誓旦旦跟我说零跑要爆发，让我关注一下。我当时怎么回的呢？“新势力就那几家头部，零跑算老几？”然后还特意查了查销量，好像也就两万出头。说实话，我当时觉得这牌子撑不过2026年。结果你猜怎么着？刚出炉...