有人觉得碳酸锂价格降到八万块一吨以下，动力电池成本跟着腰斩，车企接下来几年闭着眼都能多赚几个点。但我翻了一些上游采销数据和几家主机厂的年报附注之后，反而有点怀疑这个结论是不是太顺了。2026年开年以来，碳酸锂确实没再出现前两年那种过山车行情...

有人觉得逛车展就是看个热闹，有人觉得车展就是拍车模发朋友圈。扯淡。真正跑过十几年北京车展的老编告诉你，看的是风向——哪家车企敢砸钱推什么新车，哪个技术路线要被淘汰，全写在展...

我翻了一下过去三个月的记录，大概有六成以上的新车发布会在宣传语里提到了“AI大模型”或“端到端智能”。这个比例在2025年初还不到两成。变化来得很快，快到让人来不及想一...

有人觉得自动驾驶的普及还遥遥无期，尤其在高阶城区辅助驾驶这一块，翻车的案例隔一阵就冒出来几个。但另一方面，2026年地平线创始人余凯公开判断，高端智驾三年内将成为主流标配。说实话，我之前也觉得这类预测多半是给自己公司打气。但观察了大概十几个...

一边是车企发布会上的宏大叙事，宣称AI大模型让汽车“全面觉醒”，每辆车都拥有了一个会思考的大脑；另一边是车主群里真实的困惑——升级之后的车机，除了语音助手的语气变得稍微柔和了点，好像也没太大区别。这两个画面同时出现在2026年，让我觉得有点...