有人觉得传统合资品牌的电动车已经没什么好期待的，反应慢、产品中庸、价格还没优势。但2026年北京车展上，上汽大众一口气把ID.ERA9X和其他几款新车摆到展台中央时，我站在旁边看了大概二十分钟，发现围观的媒体和经销商表情不太一样。不是那种“...

我自己就干过一件特别蠢的事。去年上海车展，我特意请了假，坐了俩小时高铁，就为了去看某品牌吹得天花乱坠的概念车。结果你猜怎么着？那车玻璃都不让靠近，隔着围栏看个大概，屏幕上循环播放的动画比实车还多。我当时就傻了，气得我当晚没睡好，翻来覆去想：...

有人看车展盯着新车型，有人只看续航里程。我告诉你，今年2026北京车展的核心热点，是AI大模型批量搭载上车。别不信，我刚从展馆回来，几乎每家都在喊“大模型座舱”。我就是在车企干了三年AI座舱的产品经理，天天跟这些大模型打交道。废话不多说，直...

说实话，有一件事我反复想过，但一直没找到特别确定的答案：为什么一个在燃油时代那么能打的车企，到了电动化转型的中后段，反而给人一种“越努力越吃力”的感觉？2026年北京车展上，上汽大众带着ID.ERA9X和多款新车亮相，展台布置很用心，车型矩...

有人盯着车展的新车流口水，有人追着续航参数打嘴炮。我告诉你，这些都没卵用。我是那个从电阻屏车机时代就骂“这破屏幕还不如收音机”的毒舌车评人，怼过三十多款车载系统，被厂商拉黑过两次。但今年北京车展，我傻眼了。靠，AI大模型批量搭载上车，几乎每...