很多朋友在买车的时候,都特别纠结配置怎么选,怕买高了多花冤枉钱,买低了又怕平时用着不方便。另一个大问题就是,车买回来之后,每个月的油费、保养、保险加起来是一笔不小的开销。我身边有好几个朋友,买车时光顾着看外观,结果开了一年发现,油耗高、保养贵,一些花里胡哨的配置从来没用过,最后直呼后悔。今天咱们就来聊聊,家用车到底该怎么选配置,以及怎么把用车成本降下来。
适用场景:任何家庭用车,特别是家里有老人和小孩的情况。
操作步骤:
注意事项:一些花哨的自动驾驶辅助功能(如自动泊车)可以先放一放,对老司机来说用处不大,还会增加购车成本。
真实案例:住在重庆的李大哥,去年买了辆标配车身稳定系统和6个气囊的家用轿车。上个月雨天在高速上遇到积水,车辆差点侧滑,系统及时介入稳住了车身。他后来跟我说,这个配置关键时候能救命,比什么大屏幕都实在。
适用场景:预算有限,想在舒适和价格之间找到平衡。
操作步骤:
注意事项:别为了一个“高级音响”去多花一两万,普通音响在行驶噪音下差别真不大。
真实案例:杭州的小陈,去年买车时果断放弃了带全景天窗的高配版,省了1.5万买了中配。他把这笔钱用来给车做了全车隔音和换了四条静音轮胎,结果车内噪音比高配车还小,乘坐感受反而更好。
适用场景:每天通勤距离长,油费占生活开销比重大。
操作步骤:
注意事项:混动车型(不用充电的油电混合动力车)虽然购车贵一些,但如果是每年开2万公里以上的家庭,两年省下的油钱就能把差价补回来。
真实案例:在成都做销售的王姐,每天要跑80公里。她去年换了台1.5升涡轮增压的轿车,以前那台2.0升的车每公里油费要8毛,现在只要5毛。一年下来,光油钱就省了大约9000块。
适用场景:所有车主,特别是过了保修期后不想去4S店花冤枉钱。
操作步骤:
注意事项:刹车油、防冻液、变速箱油这类关键油液,还是要严格按照周期更换,别因为省钱影响安全。
真实案例:北京的张先生,他的车出保后就没再去4S店。他自己买机油,去家门口的连锁店做保养,一次只要400块,而4S店要1200。开了3年,车况一点问题没有,省下的钱够买好几年的保险了。
适用场景:已购车,需要续保的车主。
操作步骤:
注意事项:不要买“全险”,很多小险种(比如玻璃险、划痕险)性价比很低。出险次数多,第二年保费会大涨,小剐蹭自己花钱修比报保险划算。
真实案例:深圳的刘先生,开车10年了从没出过险。他今年续保时,只买了交强险和100万的三者险,没买车损险,总保费才花了1800块。而同款车型,那些买了“全险”的车主,每年保费要交4000多。
建议优先保证动力够用。如果你经常满载或者跑高速,买个动力弱的小排量车,不仅开着费劲,为了跟上交通节奏反而会更费油。所以不追求极致加速,选一个主流排量(比如1.5升涡轮增压)的入门配置,比选一个高配但小马拉大车的车型要明智。
买二手车,建议优先考虑3-5年车龄、原厂带车身稳定系统和倒车影像的车型。因为二手车买回来,安全配置后期没法加装,而像导航、音响这些,自己花一千多就能改得很好。另外,尽量选保有量大的车型,后期维修保养便宜,配件也好找。
这要看用车场景。如果你是城市代步,几乎不跑高速,而且大部分时间一个人开,微小型车确实省油好停车。但如果你有家庭,需要经常带家人出门,微小型车的后排空间和后备箱都太小,而且安全性也差一些。为了省点油钱而牺牲安全和舒适,有点得不偿失。这种情况下,还是建议买主流的紧凑型家用车,油耗也高不了多少。
总的来说,家用车配置和用车成本控制并不难,关键在于想清楚自己的真实需求。
最后,建议你在做决定前,先列出自己的实际用车场景,是天天市区通勤,还是经常全家出游?列清楚之后,再对照今天的5个方法,选车和用车就不会再迷茫了。祝你早日选到称心如意的家用车!